Брёл велосипед

Посмотрите, кароч, скажите что там было. Кажется, я там спускаясь с моста разогнался до 50 км/ч и сбоку выезжала машина и вся радость от свободного быстрого движения закончилась, сразу тормозил, потом крутил педали снова - какая уж там радость.

Или велосипедист попал в щель. Велосипедист - это всё вместе с велосипедом или это только человек на велосипеде, без учёта самого велосипеда? Если велосипед попал в щель, то велосипедист, ехавший на нём, тоже попал в щель или он не попал в щель, потому что это другое, вы понимаете или не понимаете, это другое или не другое?

Да, да, конечно, движение затруднено потому что я не спешился. Я уже знаю ваш ответ на все случаи жизни. В кране нет воды? А это потому что ты должен был спешиться! В кране есть вода? Автор, ты - дебил, должен был спешиться! Огурцы стоят дороже ананасов? Так ещё бы, ты сколько раз сегодня за день не спешился? Друже, да я весь день с кресла жопу не поднимал сегодня! Ну так, а потом же встал? Встал и спешился или опять не спешился?

Если бы оно хотя бы было смешно, но оно и не смешно и в суете может сбить человека с толку, а внезапное падение спиной в одежде в ледяную воду, когда на улице плюс пять, никому на пользу не пойдёт. Шутить можно обо всём, я считаю, но не везде, не со всеми и шутка должна быть смешной. Думаю, я много глупых, ненужных, вредных и опасных шуток в жизни пошутил, знаю о чём говорю.

Каждая поездка на велосипеде - это полноценное путешествие, даже если едешь по привычным маршрутам, всё равно встречаешь и новое и необычное и красивое. Даже в плохую погоду обнаруживаются прекрасные виды, а уж как мне всё нравится в хорошую погоду - на всё смотрю и только и повторяю - какая красота, спасибо, Господи, за всё!

Возможно, где-то есть в Тюмени и блестящий совок. Но глина превосходная. Даже если автор этой скульптуры не имел в виду ничего такого и если совсем не знал про Большую глину (сомнительно, но окэй), то и ладно. Получилось прекрасно, а любой автор, через которого Бог посылает настоящее искусство людям, видит и понимает лишь часть Божьего замысла. Я был очень рад увидеть обожаемую мною Большую глину в Тюмени, пусть и в таком виде.

В первые жизни ел бутерброды! Зачем такое выкладывать? Какой в этом смысл? В чём цель этих твоих видео? Что за чушь ты выкладываешь? Почему рекомендации мне это показывают? Да и спешивайся ты уже в конце-то концов! И правила подучи и, вообще, как один мне тут написал комментатор - засунь свой велосипед себе в заааадниииицуууу! Так вот, я впервые брал с собой в велопоездку бутерброды - цельнозерновой хлеб, сервелат и сыр. В этом году я отказался от любых видов сладостей, десертов и сладких напитков, поэтому пробую такие варианты еды. В целом, когда привык без сладкого, можно вообще ничего не есть в течение дня, энергия так не тратится, такого упадка сил как со сладким нет, поэтому и бутерброды можно не брать с собой.

Вожу в рюкзаке пауэрбанк для 18 часов записи на гоупро и подключаю её кабелем, чтобы кабель нормально держался, притянул его стяжками к шлему - уже больших поездок, всё отлично. В самый первый раз зацепился кабелем за перила лестницы на переходе, но это потому что доставал что-то из рюкзака и нормально кабель не убрал, я это учёл, меры принял, кабель никуда не торчит больше и не цепляется. Вообще, только к четвёртой поездке нормально всё настроил и научился спокойно пользоваться гоупро. Ну и к шлему новому, кажется, уже привык.

На видео оно не так, а в жизни это очень громком, слишком громко. Как я понял, в некоторых велосообществах, чем громче у тебя трещотка, тем ты считаешься (или считаешь сам себя) круче. Высокоранговый член велокомьюнити, получается.

Важный транспортный узел эта ваша улица Аккумуляторная, когда ездишь на велосипеде, т.к. там нет автомобильного проезда, но есть переход через Транссибирскую железнодорожную магистраль, которая проходит через всю Тюмень и делит город на две части, а ещё река Тура также делит на две части. Вот и ездишь от моста к переходу, от перехода к мосту.

Я, как дед, далеко не сразу понял что от меня требуется. Но внутри больших покатушек атмосфера дружелюбная, даже если и она отчасти искусственная, я только за и сам стараюсь её такой поддерживать (когда не забываю и не превращаюсь в ворчащего деда). Так что на мой дискета-скейтбординг-йо-йо в ответ всё объяснили и терпеливо подождали пока я соображу.

Хотел себе купить глюкофон, посмотрел, а он хороший стоит десятку. И перехотел, не то что сейчас перехотел, а вообще перехотел. Что я с ним буду делать, ничего ж не умею играть, но слушать нравится, звук его загадочный, инопланетный, космический.

Но угол, конечно, острый, меньше же 90 градусов. Вообще, с некоторых ракурсов выглядят эти углы очень интересно - происходит визуальное рассечение пространства. Первый раз мне очень понравилось. Сейчас-то я уже к ним привык и говорю что не такие уж они и острые. Хотя они и такие и острые.

Говорят, что это так нужно было. Говорят, что зря поднял. Говорят, что не будет стоять. Говорят, что её специально положили, так высаживать удобнее. Говорят много всего. А сами ничего не знают, но говорят решительно, уверенно, энергично.

Один из пунктов велоэкскурсии по новинкам Тюмени - офисное здание Фёдор Пушкин, в честь Пушкина Фёдора. Ясно, понятно. Ах, Александр Сергеевич, милый, ну что же вы нам не сказали!

Такая гайка попадается раз в три тысячи лет! Я её как в рюкзак положил, показалось, что она килограмма три весит - такая внушительная гайка (ну и я уставший уже к дому ехал). Гайка успешно (вместе со мной) прибыла домой и теперь лежит поверх всех моих болтов и гаек в качестве предводителя гаек.

Быстрее едут грузы, люди на работу, больше производится услуг, товаров, платится налогов, меньше люди тратят времени на дорогу, денег на ремонт и мойку авто. Быстрее приезжают скорые и разные специалисты для выполнения работ, быстрее и проще работать всем видам доставок. Дороги - это кровеносная система человеческой цивилизации. От её истоков и по сей день только больше.

Сразу не мог понять, но я в целом ни в коем случае не осуждаю, каждый ездит так, как ему комфортно. Просто я думал что всем, кто ездит на велосипедах, нравится на спусках ехать побыстрее - тебя же само мироздание катит, не надо педали крутить, но, оказалось, что в принципе все спуски могут некоторых людей пугать и они предпочитают спешиться и катить велосипед рядом. Я бы так каждый второй раз или около того точно бы бился ногами об педали, спотыкался и может даже падал, поэтому прижал задний тормоз и ехал тихонько - тоже, получается, не могу как угодно, а могу только одним способом.

Теперь и в обратную сторону. Или уже было в обратную сторону, не помню. Я там частенько езжу и мне нравится каждый раз! И все тоннели-переходы мне очень нравятся, так что каждый раз буду нарезать на шортсы и выкладывать.

Вот так я и езжу, так я и живу. Всё это видится мне чудом: этот велосипед, каждая эта поездка, всё это удивительное приключение, которому Господь позволяет продолжаться. Спасибо, Господи! Люблю тебя, Господи, и велосипед люблю, приятно проехаться, хоть и порой сильно тяжело физически, но всё равно очень приятно и интересно каждый раз, каждую поездку.