Что скрывают от туристов в поездах Северной Кореи?
🚞 Эксклюзив: едем по Северной Корее на ПОЕЗДЕ! Больше контента у меня в ТГ-канале: https://t.me/anna_seliu Чтобы добраться из Пхеньяна до Масикрёна, нужно сначала попасть в Вонсан (Кальма) либо на самолёте, либо на поезде. Первый способ мне не особо понравился, т.к. над корейскими горами дикая турбулентность, но какова была моя радость, когда самолёт в итоге заменили поездом. Вечером нас привезли на Пхеньянский вокзал на автобусе прямо на перрон! На станции никого, кроме персонала и наших сопровождающих, не было. Такое чувство, что обычных пассажиров попросили быстренько зайти в вагоны, а всех остальных - просто выйти из здания. Как едут местные и иностранцы Когда в поезде едут иностранцы, для них прицепляют специальный вагон-купе, который всегда будет последним в составе. Без гидов из него невозможно перейти в другие вагоны, поскольку проводники закрывают двери. Следующий за нашим вагоном-купе - это спецвагон с какой-то техникой и несколькими купе, где ночуют служащие. А вот дальше уже вагон-ресторан, где можно купить пиво по $0,5 за бутылку, закуски и дошик. Изначально нас не собирались вести в вагон-ресторан, но я уговорила товарища полковника (да-да, у нас был не майор!) сделать небольшую экскурсию. В спецвагоне, через который мы проходили, сказали не снимать, а вот в ресторане разрешили. А ещё нам разрешили курить кальян в тамбуре! Я ещё пыталась уговорить сводить нас хотя бы без камеры в вагоны с обычными пассажирами, но начальник поезда ни в какую не согласился, а жаль. Как рассказал товарищ полковник, корейцы едут в вагонах с сидячими местами, и там не так красиво, как в нашем. Кстати, наш вагон китайского производства, а не российского. На замке, закрывающим купе, мною были обнаружены иероглифы. Сколько ехать? Путь длиной около 200 км со станции Пхеньян до станции Кальма занимает 10 часов. Почему так долго для такого короткого расстояния? Ну, во-первых, железная дорога пролегает по горной местности, повторяя извилистый рисунок горных рек и проходя через старые тоннели, построенные ещё японцами. Во-вторых, ехали мы со скоростью не выше 40 км/ч с большим количеством остановок, на каждой из которых тщательно проверяли состав на предмет поломок. На станции Кальма нам подогнали автобус даже не к перрону, а к самому вагону! А обратно в Пхеньян мы ехали точно так же ночным поездом, поэтому, к сожалению, видео шикарных видов из окна не будет.
🚞 Эксклюзив: едем по Северной Корее на ПОЕЗДЕ! Больше контента у меня в ТГ-канале: https://t.me/anna_seliu Чтобы добраться из Пхеньяна до Масикрёна, нужно сначала попасть в Вонсан (Кальма) либо на самолёте, либо на поезде. Первый способ мне не особо понравился, т.к. над корейскими горами дикая турбулентность, но какова была моя радость, когда самолёт в итоге заменили поездом. Вечером нас привезли на Пхеньянский вокзал на автобусе прямо на перрон! На станции никого, кроме персонала и наших сопровождающих, не было. Такое чувство, что обычных пассажиров попросили быстренько зайти в вагоны, а всех остальных - просто выйти из здания. Как едут местные и иностранцы Когда в поезде едут иностранцы, для них прицепляют специальный вагон-купе, который всегда будет последним в составе. Без гидов из него невозможно перейти в другие вагоны, поскольку проводники закрывают двери. Следующий за нашим вагоном-купе - это спецвагон с какой-то техникой и несколькими купе, где ночуют служащие. А вот дальше уже вагон-ресторан, где можно купить пиво по $0,5 за бутылку, закуски и дошик. Изначально нас не собирались вести в вагон-ресторан, но я уговорила товарища полковника (да-да, у нас был не майор!) сделать небольшую экскурсию. В спецвагоне, через который мы проходили, сказали не снимать, а вот в ресторане разрешили. А ещё нам разрешили курить кальян в тамбуре! Я ещё пыталась уговорить сводить нас хотя бы без камеры в вагоны с обычными пассажирами, но начальник поезда ни в какую не согласился, а жаль. Как рассказал товарищ полковник, корейцы едут в вагонах с сидячими местами, и там не так красиво, как в нашем. Кстати, наш вагон китайского производства, а не российского. На замке, закрывающим купе, мною были обнаружены иероглифы. Сколько ехать? Путь длиной около 200 км со станции Пхеньян до станции Кальма занимает 10 часов. Почему так долго для такого короткого расстояния? Ну, во-первых, железная дорога пролегает по горной местности, повторяя извилистый рисунок горных рек и проходя через старые тоннели, построенные ещё японцами. Во-вторых, ехали мы со скоростью не выше 40 км/ч с большим количеством остановок, на каждой из которых тщательно проверяли состав на предмет поломок. На станции Кальма нам подогнали автобус даже не к перрону, а к самому вагону! А обратно в Пхеньян мы ехали точно так же ночным поездом, поэтому, к сожалению, видео шикарных видов из окна не будет.